DALLA BICI ALL'E-BIKE

Frasi, citazioni e aforismi sulla bicicletta e l’andare in bici Le ruote di una bici sono come le lancette di un orologio: girano lentamente ma possono andare molto lontano rotolando verso il futuro senza fretta (Enrico Caracciolo)

Forcella Una forcella dritta in materiale composito è troppo rigida e fragile, peggiora l’aderenza, la guidabilità ed il comfort della vostra bicicletta. Quelle ammortizzate sono inevitabilmente piu’ pesanti e vanno bene solo se di buona qualità e dotate di sistema di bloccaggio dell’escursione con comando sullo sterzo. In assenza diventano difficilmente adattabili ai sovraccarichi e pregiudicano la resa dinamica soprattutto in salita. Una buona forcella turistica in alluminio, o meglio, acciaio con il mozzo avanzato garantisce comfort e direzionalità. Manubrio Il manubrio deve offrire la presa più adatta in ogni circostanza: in salita, in discesa, in posizione aerodinamica ed in piedi sui pedali. Un manubrio dritto da mountain bike con appendici laterali che offre la possibilità di cambiare posizione durante la pedalata, garantisce la migliore guidabilità e lascia molto spazio per ciclo-computer, borsa con finestrella porta-mappa e proiettore notturno. Ped

La bici è uno strumento specialistico Ogni bicicletta è progettata con uno scopo ben preciso. Usare una mountain bike su strada asfaltata è come prendere un cannone per ammazzare una zanzara. Scegli fra i tipi di bici più diffusi basandoti sul vero utilizzo che intendi farne. Bici da strada Destinazione: bici da strada asfaltata a fondo regolare Sport: ciclismo su strada Trasporto: pochissimo o nessun bagaglio Uso quotidiano: scarsa attitudine utilitaria Pro: leggerezza (se di gamma medio-alta) Contro: fragilità nell’uso quotidiano   Bici da trekking Destinazione: bici da strada asfaltata o sterrata Sport: non adatta ad alcuna discipina sportiva Trasporto: adatta al bagaglio pesante Uso quotidiano: ottima attitudine utilitaria Pro: polivalenza Contro: va peggio di una bici da strada su asfalto e peggio di una mountain in fuori strada Mountain bike front suspended Destinazione: bici da fuori strada campestre Sport: cross country Trasporto: adatta

La scelta del rapporto più adatto è un po' il cuore dell'arte di andare in bicicletta; occorre sempre scegliere il rapporto adatto alla strada e soprattutto alle gambe del ciclista; un errore molto comune da parte di cicloamatori e cicloturisti sta nel voler spingere rapporti troppo duri per le proprie gambe, magari per imitare i rapporti usati da corridori professionisti che hanno capacità polmonari e potenze muscolari di tutt'altra categoria. Come stabilire se un rapporto è adatto alle nostre gambe e alla strada che stiamo percorrendo? Una buona regola che ricordo di aver trovato molti anni fa su una rivista si basa sul numero di pedalate al minuto; come regola si dovrebbe pedalare ad almeno 80 pedalate al minuto; se normalmente pedalate a un ritmo più lento è probabile che stiate usando un rapporto troppo lungo per le vostre gambe. Su salite impegnative si può anche scendere a 60/70 pedalate al minuto, ma non meno. Con un po' di tentativi si può trovare

Con la  diffusione  sempre più crescente degli smartphone dotati di gps sono state create una serie di applicazioni in grado di  farlo  funzionare come un classico dispositivo GPS. Prima di tutto è bene sottolineare che l'utilizzo dello smartphone per attività outdoor dovrebbe essere integrato con un battery extender ... restare senza batteria sul più bello, in mezzo al nulla e ignari del percorso da fare per ritornare alla civiltà è un'esperienza che diventa divertente solo quando si è conclusa e la si può raccontare! La forza delle applicazioni sta però nella possibilità di avere funzioni aggiuntive che sul GPS per outdoor classico non si possono avere (creare waypoints fotografici o video, tracciare il percorso da seguire direttamente sul dispositivo, mappe diverse facili da scaricare...) e queste funzioni, per chi come noi, ha deciso anche di condividere i propri percorsi online, potrebbero risparmiare un bel po' di "lavoro alla scrivania". Ecco un

In questo articolo tratto dal sito Elogio della bicicletta  impareremo   com funziona il gps. Un tempo i naviganti si basavano sulla posizione delle stelle, nell'antichità dell'Orsa maggiore, in tempi moderni della stella polare, per orientarsi. Oggi per navigare per terra o per mare al posto delle stelle c'è una costellazione di satelliti artificiali dal nome significativo: NAVSTAR le moderne stelle della navigazione! In effetti il nome del sistema è un acronimo: «Navigation Signal Timing and Ranging Global Positioning System» = NAVSTAR GPS , per lo più abbreviato in GPS Si tratta di una tecnologia nata in ambito militare USA e solo recentemente (1996 e 2000) rilasciata anche per uso privato. Dal 2010 funziona anche un'equivalente rete russa il GLONASS (*) . Per una spiegazione del funzionamento si veda la pagina Come funziona il GPS . I satelliti sono distributi su sei diversi piani orbitali, inclinazione 55º, sfasati di 60º in ascensione retta; ci